ブレーキホース交換

今日は予定がなくなってしまったのでブレーキホースを買いにライコランド埼玉店へ行きました

買ってきた一覧。

ステンレス製メッシュホース

バンジョーアダブター　ストレート、20度

バンジョーボルト　2個

決めた理由は色ｗ

もう一つの種類ではバンジョーアダプターが青い。これは趣味に合わないし黒、白、シルバー系で統一したかったので決めました

ホースの色はクリア、スモークとありましたがカスタムしたっぽさを出すためにクリアにしました

まずは純正の取り回しを確認します

マスターシリンダーから伸びたホースが

右フォークに平行して落ちていって

ホーンらへんのステーで固定されています

下から

その後フォークに固定後、キャリパーへ

こんな感じです。

これを覚えておいて社外をこの通りにつけます

まずは始めにフルードを抜きます

抜き終わったら純正を取ります

マスターシリンダー側はキャップがしてあります

これは今回は取り除きました

キャリパー側

取り外したバンジョーボルト

二枚のパッキンが入っています。この間にバンジョーアダプターを入れるのですが

このパッキンは消耗品なので必ず変えてください

変えないでブレーキフルードが漏れ、もしくはエア混入したら…。恐ろしいです

今回悩んだのがこれ

フォークと接続する部分のゴムなんですが、これが無いと固定されない…

これは再利用しました

でも引っ張っても取れなかったので…

切ってしまいましたｗ

純正はこんな感じになっています

中にホースが入っていて回りは紐のようなもの（金属ではない）

ディスクブレーキの仕組みがわかる人はわかると思いますが、この紐のようなものから金属にすることで圧力の力を伝えやすくするのが今回の目的です

次に取り付けです

先にバンジョーアダプタ、ボルトの仮締めで位置を決定して（写真ではボルトの仮締め）

本締めをします

ブレーキホースが付いたら純正と同じように固定します

とりあえず取り付けは以上

後はフルード入れてエア抜きして終了です

ちなみに

今回フルード抜き＆エア抜きでは注射器を使いました

以前川越２りんかんで500円で売られていたものを衝動買い

効果は、最高です！ｗ

フルードを入れるときマスター側からではなくキャリパーから逆に入れたところ

通常のエア抜きをしてもほぼエアが出てきませんでした

注射器、お勧めです

ちなみにフルード入れ＆エア抜き10分位で終わりました