ハイスロ化問題
今回はハイスロ化の問題点についてです
写真はなし、脳内で想像しながら読んでください
とりあえず現在の状態から
現在1mmの耐油ゴムを2枚貼り付け2mmにして装着しています
とりあえず問題点
ワイヤーの遊びが足りない…
ワイヤー交換すれば大丈夫でしょうがこの前ワイヤー買ったばっかorz
キャブ側では調節していませんが確か遊びを一番少なくしてあるのでたぶん要交換かと
続いてスイッチボックス内で戻しワイヤーの経由補助のような物があります
白いものです(写真とっておけって)
そこの加工が必要になります
2mmにした時点で加工が必要になりました
なくても大丈夫だろ!って思って外してみたらワイヤーが戻らなくなりました
必須部品らしいです
現在ホームセンターで内径33mm、外径41mmのパイプを買って加工して取り付けようと思ったのですがこれ以上削るにも戻らなくなったらイヤだな…と思い手を出していません
4mmの幅を持たせるとアクセルワイヤーがぶつかってストッパーの役目をしてしまうのでここでも加工が必要です
オークションなどでスイッチボックスを落として予備として持ってやったほうがいい気がするので
本日で本件は凍結!!
いや、たぶん、きっと、おそらく
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コメント
こんばんは
一つやるとまた一つ問題が・・・
仕方ないんだよね・・・
設計の段階である程度バラバランスが取れているので、それをいじると大変なことに・・・
今日は突然で申し訳ない。
結局
ZZR250が3台
古河1台(シルバーで電飾多数)
横浜1台(ブレーキ系やら改造多数 H2型 赤)
埼玉1台(シールがいっぱい? H4型 赤)
ZX-6Rが1台
横浜1台(黒)
でした。
ライコランドでたこ焼き食べてお話をして解散でした。
投稿: ますたー? | 2007/02/25 20:54
メーカーも考えて作ってますしね~
アクセルのコンセプトはいろんな人に乗りやすく…って感じですかね
ZZR250にハイスロなんてするな!って言ってる様にも思えますw
いえいえ^^
時間が合えば是非参加したかったですorz
普段は19:30からなのですが、今日に限って17:00からだったので…
なるほどなるほど
もうすでに名前がわかりますねw
俺もたこやき…じゃなかった話したかったー
また今度こんな機会があったら是非誘ってください!
予定が空いていれば飛んで行きますw
投稿: ちも | 2007/02/26 01:14