ハイスロについて考えてみた
今日は予定では午前中にナップス、ライコへ行って午後はキャブを弄ろうとしていたところ雨が降ってきたので予定変更
家の中でも出来るカスタムを進めます
ZZR250のスロットルなんですが、全開にするのに始めから手首を用意していないといけません
そんなもんって言われちゃそんなもんなんですが…
ZZR250のハイスロって何か無いかな~って思っていたらこんなページを発見
http://www.webike.net/cg/12160/
そしてこんなものも発見
http://www.webike.net/sd/1329173/100010301169/
ハンドル系も大丈夫だしこれ付くのかな?でも金掛けるほどでもないような…
現状でそこまで不満は無いし
そこで閃いた
要するに巻き取り径が大きければハイスロになるんじゃないの?
というわけで思い立ったら行動です
ノーマルの巻き取り径 3.2cm
ノーマル巻取り量 約3cm(結構アバウトに計りました)
ここで計算して
ノーマルの開度 107.5°
予想以上に大きいですねw
他のバイクはどんなもんなんだ?
ここで、少しばかり厚さを出してあげます
このゴムは厚さ3mm
3mmアップということは取り巻き径は6mmアップになります
計算すると
巻き取り径 3.8cm
巻取り量 約3cm
開度 90.5°
になります
とりあえずこんな物かな?
装着後
接着剤で止まっています
これでハイスロットル仕様です!
っとここからは写真がありませんが問題発生。
厚すぎてスロットルが引っかかっています
はい、やり直し
とりあえず合計6mmUPは不可能、っと
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コメント
お久しぶりです^^
ハイスロ化、こっちの方が簡単ですね♪
私はキャブの取り付け側をいじってハイスロ化できないかやってましたから OTZ
この案を見て思いついたのですが、タイコの部分だけいじらないで、残りの270度をゴムで覆えばいけるのかな? 円に拘らず、楕円を描いても行けるかなと・・・。
もしかして、引っ掛かったのってケース内部の方でした? ならば、根本的に太すぎなのかな・・・。
因みにCBR250RRは85度位のスロットル開度です。 ZZRまわせ過ぎ(笑)
投稿: ばちぇら | 2007/02/23 06:46
俺も始めはキャブ側でやろうと思って色々考えてたら思いつきました
引っかかっていたのはスイッチボックス内のワイヤーを通す白い物体が邪魔しています
昨日それをやすりで削って2mmに成功しました!w
今度3mmしてみようかと思います
2mm…あまりかわらないw
投稿: ちも | 2007/02/23 12:15